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继周一大跌逾4%后，创业板指周二再度探底，盘中创下四年来新低，周四继续暴跌逾5%，截至发稿，创业板指已经跌破1300点。统计显示，上个月创业板的成交额仅8634亿元，刷新近一年月度成交额新低。近一年来，创业板成交额共有5次跌破400亿元，今年以来创业板指累计跌幅23.2%，年内上涨股不足百只 “抗跌英雄”仅剩11只，创业板股整体表现不佳已是不争的事实。

工信部副部长辛国斌此前曾表示，从目前形势来看，我国汽车市场低增长或将是未来发展的常态。中汽协预测2019年国内汽车市场销量约为2800万辆，与2018年持平，也就是呈现零增长状态。如同MobData分析师认为的一样，2019年汽车市场将进入淘汰赛，车市将在长时间内面临中小周期的波动，不会出现大幅度的滑落，2019年车市或将呈现企稳的状态，但低增长或将持续一段时间。而在优惠政策、限行等因素影响下，新能源汽车将继续“一枝独秀”，或成为我国汽车市场销量增长的新拉动力。

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06投资者情绪8月6日-8月10日，VIX指数较前一周提高1.52，收于13.16。另外当周融资买入额为1161.42亿元，较前期减少9.57亿元；占A股成交额比例为7.46%，较前期增加0.13%。总体来看，上周投资者情绪整体仍偏谨慎，对市场预期仍偏悲观，融资买入额与A股成交额再次下降，但降幅较前期缩小。

所以公共风险与财政风险，像阴阳一样可以反转，既相生也相克。当财政风险作为一种政策工具，使用的时候要特别小心，因为它是一把双刃剑。过去说经济决定于财政，财政反作用于经济。用不确定思维来看，这种表述是有问题的，问题在于这是一种确定性思维。并不是在任何时候都是经济决定财政，财政反作用于经济，它是有条件的，有时候财政也决定经济，要看是在什么条件下。有人说要看长期趋势，但短期趋势和长期趋势也不一样。从历史上来看，很多时候是财政出了问题把经济搞死了，甚至还搞出了政治危机。中国历史上皇朝的更迭与财政都有密切关系，历史上的一些重大变化基本上都是财政的变化。

美国金融股全线走低，摩根大通跌2.36%，高盛跌4.96%，花旗跌3.88%，摩根士丹利跌3.16%，美国银行跌3.07%，富国银行跌2%，伯克希尔哈撒韦跌0.72%。中概股多数收跌，阿里巴巴跌2.3%，京东涨5.88%，百度跌1.83%；人人网跌18.59%，搜房网跌17.81%，四季教育跌16.62%，宜人贷跌13.46%，哔哩哔哩跌9.09%，迅雷跌9.02%，趣店跌8.15%；优信涨8.07%，兰亭集势涨5.65%。