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4）债牛有望进阶，回调更好配置。上周债市有所回调，但10月以来的一波债牛中，十年国开收益率已经下行42BP。对于后续债市走势，我们认为债牛有望延续，并进阶至中高等级信用债，短期回调提供配置机会。一方面，美债利率回落、融资继续收缩、经济通胀低迷、宽松格局持续支持未来利率债牛市。另一方面，随着政府加码财政和加强对民营企业的信贷投放，市场风险偏好改善，建议以利率债和龙头信用债为主展开配置。

目前，几家企业均未对此进行任何置评，当然也没有第一时间予以否定。日产牵手新势力尽管有吉利入股知豆的前例，但是显然日产入股新势力有着不同的打算。日产入股新势力，可以看作是合资品牌发展新能源汽车的一个新思路。毕竟，入股新势力要比传统车企容易得多。但值得注意的是，日产入股份额很明确地标注为25%。意味着日产只是入股，而没有收购的意愿。

责任编辑：鲍一凡原题：美国人为什么有强烈危机感？作者：郑永年，华南理工大学公共政策研究院学术委员会主席。近几十年里，随着中国的崛起，美国国内充满着各种美国衰落、中国挑战美国的“危机论”。但是，美国到底有危机吗？实际上，相比全世界各国，美国可以说是一个最没有危机的国家。经济上，美国仍然拥有世界上最大的市场、最先进的技术及最大的技术创新能力。此外，美国还有仍然无可取代的美元霸权。正是因为这些，很少有发达的经济体能够离开美国经济。

世界汽车工程师学会联合会主席、清华大学汽车产业与技术战略研究院院长赵福全对于未来汽车产业演进的方向有着两个基本的判断：一、汽车的能力将由原来的硬件定义汽车逐步发展到软件定义汽车，汽车的属性及特色将由软件来定义并最终满足市场的需求；二、汽车进化的速度将由其与外部通信的能力决定。汽车将逐渐由通信、联网向在线发展，最终实现车的全新赋能。

在美国还未厘清轻重缓急之时，中国近年来却在非洲大陆投入越来越多——基础设施建设和金融投资以及所谓“软实力”。中国不断增加非洲学者赴华求学的奖学金，向联合国在马里和南苏丹的特派团派遣更多维和官兵，并派遣科学家帮助非洲国家解决最紧迫的经济和社会需求。

问题是：内容的发布者是特朗普。和平台上十亿用户当中的大部分一样，特朗普也是人。可复杂之处在于：特朗普当时在保守派当中有着极高的呼声，已经体现出极强的在共和党内竞争获胜的势头。审查特朗普，意味着激怒、疏远甚至丢失大量的保守倾向用户。业务管的比较多的扎克伯格通常会把这种事情交给桑德伯格来决定，因为她拥有更多从政经历，曾在克林顿班子的财政部担任高层职位。